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第一章 总 则

　　第一条 为维护水上交通秩序，增强船舶监视治理，包管船舶和性命工业清静，依据《中华人民共和国海上交通清静法》和《中华人民共和海内河交通清静治理条例》制订本规则。

　　第二条 本规则适用于进、出中华人民共和国口岸或在港内航行、作业的中华人民共和国籍船舶及其所有人、谋划人、署理人。但下列船舶除外：
（一）军用、公安船舶；
（二）体育运动船舶。

　　第三条 中华人民共和国乐投官方网站监视局统一治理天下船舶签证事情。
乐投官方网站监视（含港航监视，下同）机构及其设置的签证站点认真实验本规则。

　　第四条 乐投官方网站监视及其签证站点的设置原则及有关事情制度由中华人民共和国乐投官方网站监视局统一划定。

第二章 一样平常划定

　　第五条 船舶进、出港或在港内航行、作业，均应向乐投官方网站监视或其设置的签证站点治理签证。
乐投官方网站监视及其签证站点治理船舶签证，不收取船舶签证费。

　　第六条 除本章尚有划定外，船舶在港停泊时间不凌驾７２小时的，进港、出港签证可以在出港前同时治理。
装运危险货物的船舶，应按船舶装载危险货物清静治理的划定治理申报手续，经乐投官方网站监视批准后方能进港。
装运危险货物的船舶及油轮进港后应连忙治理进港签证，出港时仍需治理出港签证。

　　第七条 在港内航行和作业的种种船舶，实验按期签证。
对来往于口岸与口岸周围作业点的船舶、内河定线客船、在统一乐投官方网站监视统领规模内或在两个乐投官方网站监视统领规模之间从事定线短途运输及作业的船舶，可以申请治理按期签证。

第七条 二款所述来往于口岸与口岸周围作业点的船舶、内河定线客船以及沿海航程在２０海里、内河航程在３０公里以内的短途运输、作业船舶的按期签证由各乐投官方网站监视审批；沿海航程凌驾２０海里、内河航程凌驾３０公里的运输、作业船舶，如需治理按期签证，由中华人民共和国乐投官方网站监视局授权的乐投官方网站监视审批。

　　第八条 申请治理按期签证的船舶，应由船舶所有人或谋划人向乐投官方网站监视申请。

　　第九条 按期签证的有用期自签证之日起不凌驾９０天。

　　第十条 已经签证的船舶，出港前有下列情形之一者，应重新治理签证：
（一）船长（正驾驶）、轮机长（正司机）或担当响应职务的海员变换；
（二）有关航行清静的主要装备损坏；
（三）船舶结构和手艺条件爆发转变；
（四）航行区域、船舶用途改变；
（五）治理出港签证后３６小时内未能出港；
（六）爆发或发明与签证条件不符的其它情形。

　　第十一条 拖轮或顶推船及其所拖、顶船舶的签证，可由拖轮或顶推船持本船及所拖、顶船舶的签证簿，向乐投官方网站监视或其签证站点统一治理。

　　第十二条 内河拖带、顶推船队在始发港签证时已注明中途港举行加、解所拖、顶船舶，并且中途港加、解的船舶与签证所载一致的，拖轮或顶推船及未被加、解的船舶，中途港可免为签证，但被加、解的船舶应治理签证。中华人民共和国乐投官方网站监视局尚有划定的除外。

　　第十三条 因避风、候潮、补给等缘故原由暂时进港锚泊和航经港区水域的船舶，可不治理进、出港签证。但有下列情形之一者除外。
（一）上下游客；
（二）变换持证海员；
（三）装卸货物。

第十四条 出发地或目的地未设乐投官方网站监视或签证站点的，船舶应到途经就近的乐投官方网站监视或签证站点治理签证。

　　第十五条 船舶由于抢险、救生、缉私、维护航标等缘故原由，需紧迫进、出港的，签证可在执行使命后补办。

第三章 条件与程序

　　第十六条 申请治理出港签证的船舶应处于适航或适拖状态，具备下列条件：

（一）配备足以包管航行清静的海员；
（二）载客、载货切合旅客定额和装载手艺要求及载重线划定；
（三）装载危险货物的船舶应持有经乐投官方网站监视批准的危险货物申报单，装载情形切合船舶装载危险货物的清静划定；
（四）船舶、船队的标准和拖带量切合拟通过的船闸、桥梁、倾轧设施、浅窄航道的通航划定和要求；
（五）已按船舶清静检查通知书的要求纠正所保存的缺陷，并已复查及格；
（六）已按划定向乐投官方网站监视交纳船舶乐投官方网站费；
（七）按国家划定必需投保船舶险的船舶，持有有用的包管文书或证实文件；
（八）没有违反国家有关执法、规则、规章的行为。
治理按期签证的船舶，在按期签证时代内应坚持适航或适拖状态，并具备上述各项条件。

　　第十七条 船舶治理进、出港签证，应按划定如实填写《船舶进、出港签证报告单》和《船舶签证簿》（以下简称签证簿），由船舶驾驶员向乐投官方网站监视或签证站点治理签证，并交验下列资料：
（一）海员适任证书；
（二）有用的包管文书、证实文件；
（三）装载危险货物的船舶，应持有经乐投官方网站监视批准的船舶装载危险货物的申报单和列明现实装载情形的清单；
（四）船舶清静检查纪录簿。
本规则第十二条所指被加、解船舶的签证，可以由船舶驾长治理，也可以由船舶所有人、谋划人或署理人认真治理。

　　第十八条 港内航行、作业船舶的按期签证，由船舶驾驶员持签证簿及第十七条所述（一）、（二）、（四）项资推测乐投官方网站监视机关治理。
按第七条第二款申请治理按期签证的船舶，应由船舶所有人或谋划人持签证簿及第十七条所述（一）、（二）、（四）项资料、《按期签证申请书》到有权批准该按期签证的乐投官方网站监视机关治理。

　　第十九条 乐投官方网站监视及其签证站点对签证事情应认真认真，仔细磨练与签证有关的船舶资料，对具备签证条件的船舶，应予以签证并加盖船舶签证专用章、填写签证职员的姓名和签证日期，并在《签证挂号簿》内挂号；不具备签证条件的船舶，在接纳须要的清静步伐前不予签证，并说明缘故原由。

乐投官方网站监视在接到《按期签证申请书》后，应凭证船舶、海员、航路、自然条件等情形认真举行审核。对切合条件的应予以批准；不切合条件不予批准的，应当书面回复说明缘故原由。

申请按期签证的航行区域涉及到二个乐投官方网站监视的，船舶所有人或谋划人可向任一有权批准该按期签证的乐投官方网站监视提出申请。该乐投官方网站监视在批复前应征得另一乐投官方网站监视的赞成，并在批复中予以注明。

按第七条一款及第七条二款获得批准的船舶，乐投官方网站监视在治理按期签证时，应在其签证簿的签证栏内，签注按期签证的起止日期、航线。

第四章 签 证 簿

　　第二十条 签证簿是船舶航行的必备文书，必需随船妥善保管，除乐投官方网站监视外，任何单位、职员均不得扣留、收缴，也不得在签证簿上签注。
签证簿必需由乐投官方网站监视核发，并加盖乐投官方网站监视印章方为有用。

　　第二十一条 海内航行船舶申领签证簿，应交验下列文书：
（一）船舶国籍证书、船舶挂号证书或船舶执照；
（二）船舶磨练证书簿或航行清静证书；
国际航行船舶申领签证簿应交验下列有关证书：
（一）船舶国籍证书；
（二）船舶国际吨位证书；
（三）货船载重线证书；
（四）货船结构清静证书；
（五）货船装备清静证书；
（六）船舶最低清静配员证书；
（七）客船清静证书；
（八）货船无线电报（话）装备清静证书；
（九）国际避免油污证书。

　　第二十二条 签证簿不得涂改和缺页。若有遗失、灭失，船舶应当实时向乐投官方网站监视写出书面报告，说明缘故原由，申请补发。

　　第二十三条 签证簿损毁或使用完毕后，应送乐投官方网站监视检查注销，并由船舶或船舶所有人保存三年；环⑿碌那┲げ臼，乐投官方网站监视应将原签证簿内的主要项目缮写在新簿内。

　　第二十四条 船舶应在其船籍港乐投官方网站监视申领签证簿。
船舶更名或变换船舶所有人，应在船舶治理变换或注销、重新挂号的同时，将原签证簿送乐投官方网站监视注销后，申请核发新签证簿。船舶报废、光租或卖往外洋，船舶所有人应在治理注销或中止挂号的同时，注销签证簿。

每艘船舶只能使用一本签证簿，同时使用二本及以上签证簿的船舶，乐投官方网站监视有权将其所有没收而视该船为无签证簿，并按第二十二条的划定补发。
乐投官方网站监视核发签证簿时，应将第二十一条所列证书的主要内容及有用期填写到签证
簿内，并加盖签证校核章。上述证书若有到期，船舶应持签证簿和新核发的该项证书到乐投官方网站监视重新校核。

第二十五条 《船舶签证簿》、《签证挂号簿》、《船舶进、出港签证报告单》、《按期签证申请书》及船舶签证专用章、签证校核章的式样、规格由中华人民共和国乐投官方网站监视局统一划定。

第五章 附 则

　　第二十六条 对违反本规则者，乐投官方网站监视依据有关水上交通清静处分划定给予处分。船舶如不具备第十六条所述条件或未按划定如实填写和交验有关资料，用不实手段获取签证的，船舶应肩负由此而爆发的责任。

　　第二十七条 收支以渔业为主的沿海渔港水域的渔业船舶的签证事情，按国家有关主管部分的划定举行。

从事营业性运输或作业的军用、公安、渔业和体育运动船舶，必需凭证本规则治理签证。

直接由外洋口岸开来或直接开往外洋口岸的船舶，不需治理签证。
航行香港、澳门地区５００总吨以下无邪船舶及种种非无邪船舶，除按国际航行船舶治理收支口手续外，还应按本规则治理签证。

　　第二十八条 本规则所述“进、出港”系指船舶进、出口岸或港外作业点、修船厂点。

　　第二十九条 本规则由中华人民共和国交通部认真诠释。

　　第三十条 本规则自一九九三年七月一日起施行。一九七九年三月二十二日交通部揭晓的《船舶收支口岸签证治理步伐》以及一九九一年三月二十七日交通部第２７号部令公布的《中华人民共和国船舶收支内河口岸签证治理规则》自本规则施行之日起废止。